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3艘20万吨级“巨无霸”并靠作业 厦门港又创一项新纪录

2024-5-16 14:40| 查看: 113| 评论: 0|来自: 厦门网-海西晨报

摘要:   3艘巨轮在厦门港嵩屿作业区同时作业。张彬生 摄  厦门网讯(海西晨报记者 王温萍 通讯员 龚小婉)昨日傍晚,伴随美丽的夕阳,赫伯罗特航运20万吨级集装箱船舶“新加坡快航”轮驶入嵩屿作业区,与停靠在嵩屿作 ...
 

  3艘巨轮在厦门港嵩屿作业区同时作业。张彬生 摄

  厦门网讯(海西晨报记者 王温萍 通讯员 龚小婉)昨日傍晚,伴随美丽的夕阳,赫伯罗特航运20万吨级集装箱船舶“新加坡快航”轮驶入嵩屿作业区,与停靠在嵩屿作业区内的另外2艘20万吨级的船舶依次排开,正式拉开厦门港“夜间繁忙序曲”,也标志着厦门港首次迎来3艘20万吨级超大型集装箱船舶同时靠泊作业。

  据悉,此次靠泊厦门港的3艘巨轮分别为地中海航运的2M联盟亚欧航线“地中海汉堡”轮、地中海航运的中东航线“地中海菲比”轮 ,以及赫伯罗特航运的THE联盟亚欧航线“新加坡快航”轮。它们都是20万吨级400米超大型集装箱船舶,其中“新加坡快航”是全球第一艘使用高锰钢LNG燃料储罐的超大型箱船,于5月10日交付下水,本次是该船首次“打卡”厦门港。3艘巨轮本次“列队”并靠作业,预计将给厦门港带来1.2万标箱的作业量。

  此前,4月29日,厦门象屿综合保税区、海沧港综合保税区(二期)顺利通过联合验收组验收。而嵩屿作业区地处海沧港综合保税区内,作为厦门集装箱码头集团主力码头,也是厦门港核心深水作业区。据了解,嵩屿作业区自开港以来,已成功靠泊作业20万吨级船舶749艘次。

  厦门集装箱码头集团相关负责人表示,厦门集装箱码头集团将坚持港口高质量发展理念,始终秉持“繁荣港口经济,促进贸易发展,提升生活品质”的企业使命,持续助力厦门港提升国际竞争力,为加快建设厦门东南国际航运中心增添强劲动力。

责任编辑: 李伊琳,赖旭华


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